Halvljus underkänt på besiktningen – orsaker och åtgärd

Hur vanligt är det?

Enligt Transportstyrelsen var halvljus det vanligaste felet vid kontrollbesiktning av personbilar 2024, med 287 442 noterade fel. På andra plats kom positionsljus med 192 005. Antalet avser noterade fel, inte antal bilar.

Varför blir halvljuset underkänt?

• Trasig lampa. Den enklaste orsaken – och ofta den billigaste åtgärden.
• Felaktigt inställd ljusbild. Ljuset lyser för högt, för lågt eller åt fel håll och bländar mötande trafik, eller lyser inte tillräckligt långt.
• Matta eller repiga strålkastarglas. Gulnat eller mattnat glas släpper igenom för lite ljus.
• Fukt eller skador i strålkastaren, eller en lampa som inte passar reflektorn – till exempel ersättningslampor som inte är avsedda för just din strålkastare.

Vad kan jag göra själv innan besiktningen?

• Kontrollera att båda halvljusen lyser. Byt gärna båda lamporna samtidigt.
• Titta efter mattnade eller spruckna strålkastarglas.
• Kontrollera att belastning och däcktryck är normala – båda påverkar hur ljuset lyser.

Ljusbildens inställning görs med särskild utrustning på en verkstad.

Vad gör jag om halvljuset blev underkänt?

Åtgärda felet och gör efterkontroll inom tiden. Ta med kvitto eller arbetsorder från verkstaden. Jämför gärna offerter först – så här går du vidare efter en underkänd besiktning.

Är det här en tvåa?

Ett fel på halvljuset kan innebära att bilen blir underkänd. Vilken kategori det är står i ditt protokoll – se vad anmärkningarna 1, 2 och 3 betyder.