Appen släpps snart · Ställ dig på väntelistan

Underkänd på besiktningen – så går du vidare

Senast granskad 24 september 2026

Kort svar

Blir bilen underkänd har du oftast en månad på dig att laga felen och göra en efterkontroll, annars får du körförbud. Protokollet visar vilka brister som hittades och sista datum. Låt en verkstad åtgärda felen och boka efterkontroll inom tiden – då är du klar.

Vad betyder det att bilen är underkänd?

Underkänd betyder att besiktningsmannen hittade minst en brist som måste åtgärdas innan bilen får godkänt. Bristerna står i besiktningsprotokollet, sorterade efter hur allvarliga de är (läs om anmärkningar 1, 2 och 3).

Du är inte ensam: enligt Transportstyrelsen blev ungefär var tredje personbil underkänd vid kontrollbesiktning under 2024. Drygt 900 000 bilar fick dessutom krav på efterkontroll – nästan var fjärde bil som besiktades.

Vad gör jag steg för steg?

  1. Läs protokollet. Där står vilka brister som hittades och det sista datumet för efterkontroll. Fota det – du behöver det när du pratar med verkstäder.
  2. Kolla om bilen får köras. Är en brist så allvarlig att bilen får körförbud direkt står det på protokollet. Då får bilen bara köras kortaste lämpliga väg till en besiktningsstation – till verkstaden behöver den bärgas.
  3. Jämför verkstäder. Be om offert från fler än en – priset för samma åtgärd kan skilja mycket. Med Min Besiktning fotar du protokollet och verkstäder nära dig skickar offerter.
  4. Åtgärda felen. Verkstaden lagar det som står i protokollet.
  5. Gör efterkontroll. Boka in den i god tid före sista datum. Läs mer i guiden om efterkontroll.

Hur lång tid har jag på mig?

Som huvudregel ungefär en månad från besiktningen. Har du inte gjort någon godkänd efterkontroll då får bilen körförbud. Efterkontrollen till lägre pris, där bara de felaktiga punkterna kontrolleras, måste dessutom göras inom två månader. Detaljerna finns i efterkontroll-guiden.

Får jag köra bilen medan jag väntar?

Ja, så länge bilen inte fått körförbud och tiden för efterkontroll inte gått ut. Efter det får du bara köra bilen den kortaste lämpliga vägen till verkstad eller besiktningsstation.

Vad kostar det?

Det beror på felet. Många av de vanligaste bristerna, som halvljus, positionsljus och parkeringsbroms, är förhållandevis enkla åtgärder – men se till att jämföra offerter. Själva efterkontrollen kostar oftast några hundralappar, se priser för efterkontroll.

Vilka fel är vanligast?

Under 2024 var halvljus det vanligaste felet (287 442 noterade fel), följt av positionsljus (192 005), parkeringsbromsverkan (114 819), kulleder (104 136) och styrleder (79 245). Läs mer om det vanligaste: underkänt halvljus.

Källor

Reglerna kan ändras och ditt protokoll gäller alltid först. Osäker? Kontrollera datumen som står på protokollet eller kontakta besiktningsföretaget.