Mönsterdjup och däck vid besiktning: vad är lagkravet?
Publicerad
.jpg){kind=link}
Lagkravet är minst 1,6 mm mönsterdjup på sommardäck och minst 3 mm på vinterdäck när vinterdäckskravet gäller. Vid besiktningen kontrolleras att däcken har minst 1,6 mm, men också att de är hela, har rätt dimension och belastningsklass och att bilen inte har olika sorters däck på samma axel. Reglerna gäller personbilar, lätta lastbilar och bussar upp till 3,5 ton.
Vilket mönsterdjup kräver lagen?
| Däck | Lagkrav | NTF:s rekommendation |
|---|---|---|
| Sommardäck | Minst 1,6 mm | Minst 3 mm |
| Vinterdäck, när vinterdäckskravet gäller | Minst 3 mm | Minst 5 mm |
| Personbil över 3,5 ton, vinterdäck | Minst 5 mm | – |
Lagkravet är ett minimum. Trafiksäkerhetsorganisationen NTF påpekar att risken för vattenplaning och längre bromssträcka på våt väg ökar tydligt när mönsterdjupet går under rekommendationerna. Däcken kan alltså vara lagliga men ändå dåliga.
När gäller kravet på vinterdäck?
Vinterdäckskravet gäller från 1 december till 31 mars, men bara när det är vinterväglag. Enligt Transportstyrelsen är det vinterväglag när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Då ska bilen ha vinterdäck med minst 3 mm mönsterdjup.
Några saker att hålla koll på:
- Märkningen. Sedan 1 december 2024 måste dubbfria vinterdäck på personbilar ha symbolen alptopp med snöflinga (3PMSF). Däck som bara är märkta M+S räknas inte längre som vinterdäck på personbil.
- Dubbdäck. Får normalt användas från 1 oktober till 15 april. Vid vinterväglag får du använda dem även utanför den perioden.
- Ingen blandning. En personbil får inte ha dubbdäck och dubbfria däck samtidigt.
Vad kontrolleras på däcken vid besiktningen?
Teknikern mäter mönsterdjupet i däckets huvudspår och går igenom skicket på alla däck. Det som oftast leder till anmärkning är:
- För lite mönster. Under 1,6 mm blir bilen underkänd.
- Skador. Sprickor, bulor och skador i sidan eller slitbanan.
- Ojämnt slitage. Kan också tyda på fel i hjulinställningen eller hjulupphängningen.
- Olika däck på samma axel. Däcken på samma axel ska ha samma egenskaper, till exempel samma typ och mönster.
- Fel dimension eller belastningsklass. Däcken ska passa bilen och klara dess vikt.
- Dubbar. På dubbdäck ska antalet dubbar vara jämnt fördelat mellan däcken.
Hur allvarlig bristen blir beror på vad teknikern hittar. Vad siffrorna på protokollet betyder kan du läsa i vår guide om anmärkningar 1, 2 och 3. Ojämnt slitna däck hänger ofta ihop med glapp i styrningen, så läs gärna också om glapp i styrning och hjulupphängning.
Hur mäter jag mönsterdjupet själv?
- Skaffa en mönsterdjupsmätare. De är billiga och finns på bensinstationer och i biltillbehörsbutiker. En linjal fungerar också.
- Mät i huvudspåren. Det är de breda spåren som går runt däcket. Mät inte på slitagevarnarna, de små upphöjningarna i spåren.
- Mät där däcket är mest slitet. Kolla både innerkant, mitten och ytterkant, och flera ställen runt däcket.
- Titta på slitagevarnarna. De ligger på 1,6 mm. Är mönstret nere i nivå med dem är däcket slut enligt lagen.
Mät alla fyra däcken. Fram- och bakdäck slits ofta olika snabbt.
När bör jag byta däck?
Lagen säger när du måste byta, men inte när det är klokt. Följer du NTF:s rekommendation byter du sommardäck runt 3 mm och vinterdäck runt 5 mm. Byt också om däcket har skador, sprickor i gummit eller är ojämnt slitet.
Byter du bara två däck rekommenderar Transportstyrelsen att du sätter de däck som har mest mönster eller bäst grepp bak. Det minskar risken att bilen får sladd när du bromsar eller svänger.
Inför besiktningen är det klokt att kolla däcken några veckor innan. Är de nära 1,6 mm är det bättre att byta i förväg än att bli underkänd och behöva åtgärda felet efteråt.
Vad gör jag om bilen blir underkänd för däcken?
Ett däckfel är ofta snabbt och relativt billigt att åtgärda jämfört med många andra brister. Läs protokollet, byt de däck som anmärkningen gäller och se efter om efterkontroll krävs. Mer om nästa steg hittar du i guiden om underkänd besiktning och om efterkontroll.
Har bilen fler brister på protokollet än däcken? Med Min Besiktning tar du en bild på protokollet och får offerter från verkstäder i närheten, så du kan jämföra pris innan du bokar.
Vanliga frågor
Kollar besiktningen att vinterdäcken har 3 mm?
Vid besiktningen är gränsen 1,6 mm för personbilar. Kravet på 3 mm gäller vinterdäck i trafiken när det är vinterväglag mellan 1 december och 31 mars. Kör du på vinterdäck under 3 mm under den perioden bryter du alltså mot reglerna, även om bilen nyss gick igenom besiktningen.
Får jag köra med vinterdäck på sommaren?
Dubbfria vinterdäck är tillåtna året runt så länge de har minst 1,6 mm mönster. Dubbdäck får du normalt bara använda 1 oktober–15 april. Vinterdäck är dock mjukare och ger ofta sämre grepp och längre bromssträcka på varm, torr väg.
Får jag ha olika däck fram och bak?
Ja, men däcken på samma axel ska ha samma egenskaper. Du får heller inte blanda dubbdäck och dubbfria däck på en personbil.
Räcker M+S-märkta däck som vinterdäck?
Inte på personbil längre. Sedan 1 december 2024 måste dubbfria vinterdäck ha alptopp-symbolen med snöflinga.