Vad kostar det att laga bilen efter underkänd besiktning?
Publicerad
.jpg){kind=link}
Det beror helt på felet: en trasig lampa är ofta billig att byta, medan nya bromsskivor och belägg ofta landar på några tusen kronor och rost i bärande delar kan bli betydligt dyrare. Lägg sedan till efterkontrollen, som hos de stora besiktningsföretagen brukar kosta cirka 350–500 kronor för en personbil. Priserna nedan är ungefärliga och varierar mellan bilmodeller, orter och verkstäder.
Vilka fel är vanligast vid besiktningen?
Enligt Transportstyrelsens statistik för 2024 handlar mer än hälften av alla anmärkningar om belysning. De tio vanligaste felen var:
- Halvljus
- Positionsljus
- Parkeringsbromsens verkan
- Kulleder
- Styrleder
- Slitna bromsbelägg
- Skyltbelysning
- Hjulbromsar
- Avgassystem
- Fjädrar
Den goda nyheten är att flera av de vanligaste felen hör till de billigaste att laga. Den mindre goda är att bromsar, hjulupphängning och rost kan bli dyra.
Vad kostar de vanligaste felen att laga?
Tabellen ger en grov bild. Siffrorna kommer från Autobutlers prisguider där det anges, annars beskriver vi bara ungefärlig prisnivå. Be alltid om en offert för just din bil.
| Fel | Vad som brukar göras | Ungefärlig kostnad |
|---|---|---|
| Halvljus, positionsljus, skyltbelysning | Byte av lampa, ibland justering av strålkastaren | Låg. Ofta billigt med vanliga glödlampor, dyrare med xenon, LED eller om strålkastaren måste demonteras. |
| Bromsbelägg | Nya belägg på en axel | Cirka 1 600 kr inklusive arbete (Autobutler) |
| Bromsskivor och belägg | Nya skivor och belägg på en axel | Cirka 2 500–5 500 kr (Autobutler) |
| Parkeringsbroms | Justering, ny vajer eller reparation av elektrisk parkeringsbroms | Låg till medel. Justering är oftast billig, elektriska system kostar mer. |
| Kulleder och styrleder | Byte av led, ibland hela länkarmen, och hjulinställning | Medel. Beror mycket på om leden kan bytas separat. |
| Fjädrar | Byte av spiralfjäder, ofta parvis | Medel |
| Avgassystem | Byte av ljuddämpare eller rör | Cirka 2 000 kr för en ljuddämpare, mer på vissa märken (Autobutler) |
| Rost i bärande delar | Svetsning av balkar, trösklar eller fästpunkter | Medel till hög. Kan bli dyrt om skadan är stor. |
| Vindruta | Lagning av stenskott eller ny ruta | Låg för en lagning, hög för en ny ruta |
| Däck | Nya däck, oftast parvis | Beror på dimension och märke |
Ljusfelen har egna guider: läs om halvljus och positionsljus. Bromsar har en egen artikel om underkända bromsar, och rost en om rost i bärande delar.
Varför skiljer sig priserna så mycket?
Samma fel kan kosta helt olika mycket på två bilar. Det som påverkar mest är:
- Bilmodellen. Reservdelar till vissa märken kostar mer, och på vissa bilar sitter delarna svåråtkomligt.
- Arbetstiden. Timpriset varierar mellan verkstäder, och ett jobb som tar tio minuter på en bil kan ta en timme på en annan.
- Delarna. Originaldelar kostar oftast mer än likvärdiga delar från andra tillverkare.
- Följdarbeten. Efter byte av kulleder, styrleder eller länkarmar behövs ofta en hjulinställning. Rost kan visa sig vara större när verkstaden väl börjar skära.
- Orten. Priser skiljer sig mellan städer och landsbygd.
Hur jämför jag offerter från verkstäder?
Ta in offerter från minst två eller tre verkstäder. Då ser du snabbt om ett pris sticker ut. Tänk på det här när du jämför:
- Utgå från protokollet. Ge alla verkstäder samma information: vilka anmärkningar bilen fick. Läs gärna vår guide om besiktningsprotokollet.
- Jämför totalpriset. Kolla att delar, arbete, moms och eventuell hjulinställning ingår.
- Fråga vilka delar som används. Original eller motsvarande kvalitet påverkar priset.
- Fråga om tid. Du har ungefär en månad på dig till efterkontrollen. En billig verkstad som inte hinner i tid kan bli dyr.
- Be om besked innan extraarbete. Säg att verkstaden ska höra av sig innan de gör något som inte står i offerten.
Vad kostar efterkontrollen?
När felen är lagade ska bilen på efterkontroll. Bilprovningen tar 389 kronor för en personbil upp till 3 500 kilo, och hos de stora besiktningsföretagen ligger priset oftast runt 350–500 kronor. Görs efterkontrollen inom två månader kontrolleras bara de punkter som bilen blev underkänd på. Efter två månader krävs en ny fullständig besiktning till fullt pris. Missar du sista datumet på protokollet får bilen dessutom körförbud.
Vill du slippa jämföra verkstäder för hand kan du ta en bild på protokollet i Min Besiktning och få offerter från verkstäder nära dig. Verkstaden kan också erbjuda sig att köra bilen till efterkontrollen åt dig. Godkänner du det i appen läggs kostnaden på offerten. Appen är inte lanserad än, men du kan skriva upp dig på väntelistan.
Vanliga frågor
Måste jag laga ettorna också?
Nej, en etta hindrar inte att bilen blir godkänd. Men om verkstaden ändå har bilen inne kan det vara billigt att åtgärda den samtidigt, innan den blir en tvåa vid nästa besiktning. Läs mer om anmärkning 1, 2 och 3.
Kan jag laga felen själv?
Ja, det är tillåtet. Enklare saker som att byta en glödlampa går ofta att göra själv. Bromsar och styrning bör du bara ge dig på om du vet vad du gör, eftersom felen påverkar trafiksäkerheten.
Vad är billigast att laga av de vanliga felen?
Oftast lampfel som halvljus, positionsljus och skyltbelysning. Dyrast blir ofta rost i bärande delar och större arbeten på hjulupphängningen.
Lönar det sig att laga en gammal bil?
Jämför reparationskostnaden med vad bilen är värd och hur länge du tänker ha den. Är offerten högre än bilens värde kan det vara läge att fundera på att sälja den i befintligt skick.